多買點石油概念股!!!

雖然除了來這邊的第一年外，平常都很少開車，再加上現在搭乘市公車憑學生證免費，除非必要，最常還是待在恆溫攝氏二十八度的室內，所以出門次數少了，加油次數少了，但是...贅肉相對的變多了！平常三個多星期才加一次油，現在又有一張5%現金回饋的信用卡，所以這一年來一直對油價沒有相當的概念，還想起2002年最便宜碰過每加侖美金$1.21的低價，聽說過去在德州，還有$0.99的賠錢價，真是比水跟牛奶還便宜，但是自從美國英名的總統管人家閒事之後，低油價從此消失，現在最常出現的，就是一加侖逼近$2.00的心理關卡，怎說是心理關卡呢！從統計面來看，當油價上升到某種程度，與石油相關的消費會大幅減少，而對於最不環保的美國人來說，油價必須到達$4.xx元美金，愛開SUV的美國人才會開始選擇省油的轎車，CNN前幾日做過統計，美國的油價還真便宜，雖然這邊已經是我快不能忍受的$2.18美金，但是跟一些歐洲及亞洲國家動輒4、5元美金相比，這邊還真是開車族的天堂，也許美國因為地廣，一天通車時間平均到達四十分鐘，除了一些都會區外，大眾交通工具還真是特有的不方便，不過面對高油價時代，只能從別的地方節流了！

股票市場就提供了一個避險的好管道，雖然期貨跟選擇權市場更為好賺，但是每一口二十五萬的權利金，倒不是每個人可以縱橫的，既然在加油損失的錢，就得在股票市場中給他賺回來，反正最近不管美國跟台灣股市，都還呈現上漲空間，尤其是所謂的石油概念股，更是盤整多時，預備上攻，常常每天出現40000張的大量，讓人不禁開始想要跟大戶及外資起舞，過去室友還會在美國對台灣市場操盤，最新資訊常常可從他口中得知，現在他回台灣做外資操盤手，我就只能在每週的有限時間裡，聽聽最大外資投資銀行的當週情報。當台股就要取消漲跌幅7%的限制，更吸引一些投機客投入熱錢，想要與我們聯準會彭主席一較高低，而我們市井小民，雖然沒有如此雄厚資本，就陪著一起玩吧！反正最重要的是賺錢就好，當年雄霸一方的台灣電子股，現在已經接近可以貼壁紙的階段，手上曾經股價高達$126.50的股票，居然也可以一溜煙的就"風光"下市，連跟投資人說聲對不起的機會都不給，而現在，秉持世界第二有錢人華倫巴菲特的投資理念，陸續加碼這些石油概念股是大有可為的，君不見台灣油品市場雖然競爭激烈，但是說要漲價還不像過去小漲個五毛錢，現在，隨便就升個三塊錢，以一部轎車加滿四十公升為例，每加一次油，就要少吃一個雞腿便當或少買一片正版CD，實在看不出守住現金的道理，不過投資必定有風險，不過只要哪天等小弟的投資長前室友一聲令下，就必定是小弟風光收成之時!!!